Категория
Высокопрочный геотекстиль из полипропиленового игольчатого фетра для дорожного строительства.
1) Гидротехника: Обратная фильтрация и защита в плотинах, земляных перемычках, тоннелях, желобах и т.п.; Защита непрони
Базовая информация
Модель №. | АСТМ |
Обслуживание клиентов | Более 10 лет |
Гарантия | Более 10 лет |
Цвет | Белый |
Сертификация | CE, ИСО 9001 |
Особая функция | Устойчивость к коррозии, устойчивость к окислению, износостойкость |
использовать | Изоляция, водонепроницаемость, фильтр для воды |
Материал | ПП/ПЭТ |
Искусство | Не тканый |
Ширина | 1-6m |
Длинный | Индивидуальные |
Марке | Инно |
материалы | ПП/ПЭТ |
Фазы | Короткое волокно и длинное волокно/длинное волокно |
Транспортный пакет | Тканый геотекстиль и бумажные рулоны |
Спецификация | Индивидуальные |
товарный знак | ИННО |
Источник | Китай |
HS-код | 5602100000 |
Производственная мощность | 30 000 м² в день, в зависимости от спецификации |
Описание продукта
Спецификация | Ценности | ||||||||||
Вес (г/м2) | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 | 800 |
Изменение веса (%) | ±4 % | ||||||||||
Толщина (мм) | 0,8 | 1.2 | 1,6 | 1,9 | 2.2 | 2,5 | 2,8 | 3,0 | 3.4 | 4.2 | 5,5 |
ширина (м) | От 1 до 6 м (5,9 м для контейнерных перевозок) | ||||||||||
Отклонение ширины (%) | ±0,5 % | ||||||||||
Прочность на разрыв (≥КН/м) | 4,5 | 7,5 | 10,5 | 12,5 | 15 | 17 | 20 | 23 | 25 | 30 | 40 |
Удлинение (%) | 40 % до 80 % | ||||||||||
Прочность на разрыв CBR (≥КН/м) | 0,8 | 1,4 | 1,8 | 2.2 | 2.6 | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 4.7 | 6.4 | 7,9 |
Размер сита (мм) | 0,07-0,20 | ||||||||||
Коэффициент вертикальной проницаемости (см/с) | КВ х (от 10-1 до 10-3); КВ = (1,0-9,9) | ||||||||||
Прочность на разрыв (≥КН/м) | 0,14 | 0,21 | 0,28 | 0,35 | 0,42 | 0,50 | 0,56 | 0,63 | 0,70 | 0,82 | 1.10 |
1) Гидротехника: Обратная фильтрация и защита в плотинах, земляных перемычках, тоннелях, желобах и т.п.; Защита непроницаемого слоя в искусственных озерах, речных путях, водоемах и т.п.;2) Дорожные работы: Дренажные работы в подпорных стенах, насыпях, земляном полотне, подслое железной дороги и взлетно-посадочной полосы аэродрома, промежуточном слое земляного полотна и дорожной одежды. на шоссе и дорогах. Асфальтированная дорога (для дренажа, изоляции и усиления); 3) Строительство порта: изоляция мягкого грунта и валунов в перемычке, доке и морском дне; 4) Проекты захоронения отходов: изоляция и защита непроницаемого слоя и фундамента, изоляция фильтрующего материала и отходов в свалки; 5) Ландшафтная инженерия: изоляция между слоем зеленых растений и основанием в проектах ландшафтных озеленений; 6) Другое использование: дренаж и армирование для земляных работ (увеличение несущей способности); Изоляционный и непроницаемый слой для электростанций, хвостов обогащения и т. д.
Как установить геотекстильное полотно
Мы покажем вам, насколько проста установка, и дадим несколько полезных советов. В нашем примере
Шаг 1 – Подготовьте дорожное покрытие
Сначала необходимо выкопать дорожное полотно на нужную высоту. Затем полностью уплотните земляное полотно, убедившись, что вы удалили весь воздух и полностью уплотнили почву. Шаг 2. Раскатайте армирующую геотекстильную ткань.
Предыдущий: Строительный материал: полипропиленовый нетканый геотекстиль, иглопробивной нетканый геотекстиль ПП, полиэфирный геотекстиль из штапельного волокна для домашних животных для трубопроводов.
Следующий: Геотекстиль спанбонд из полиэстера/полипропилена для фильтрации, изоляции и армирования.
Отправить запрос
Отправлять